车股票下跌(汽车股跌停)

2023年第14周，汽车经销商集团板块由涨转跌，一周平均股价下滑3.71%，市值累计缩水114.04亿元。其中，股价上涨的个股仅3只，下滑的7只，庞大集团持平。

具体来看，正通汽车以3.51%的周涨幅领涨该板块；和谐汽车和国机汽车则分别以2.04%和0.95%的周涨幅位列第2、第3位。

消息面上，正通汽车于3月30日晚间披露了2022年度业绩，年内该集团取得收入226.07亿元，同比增长7.7%；股东应占净亏损2.96亿元，同比收窄91.82%。基本每股亏损10.9分。

收入上升主要是因为年内新车销售上升所致。

同期，和谐汽车也披露了2022年度业绩，公司全年收入约163.22亿元，同比减少9.2%；年内亏损为16.23亿元，不过扣除非经常性亏损影响后，溢利约1.65亿元。

跌幅方面，美东汽车以21.84%的跌幅领跌该板块及总榜单，一周市值蒸发49.79亿港元；永达汽车和汽车之家美股则分别以7.89%和7.14%的周跌幅，位列板块倒数第2、第3位。

其中，美东汽车在4月3日和4日，股价均出现了超10%以上的下跌。

3月30日晚间，美东汽车发布了2022年全年业绩，该集团期间内取得收益286.55亿元，同比增加21.5%；股东应占溢利5.21亿元，同比减少55.3%；每股基本盈利40.93分；拟派发末期股息每股0.117元。

整体而言，该板块表现较差，而这与美东汽车大跌有直接关系。

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