创造美好纯电动生活一汽丰田bZ3正式上市。

日期：2023年04月21日 13:16 浏览量：1

此次一汽丰田bZ3总设计师加藤五郎(Kato Goro)专门带领其来自日本的设计团队来到现场，深入讲解新车在e-TNGA架构、纯电动品质、先进技术等方面的优势。

驾驶乐趣方面得益于e-TNGA架构的低重心和高刚性，以及55:45的出色前后重量分配，bZ3可以有效降低车身的左右摇摆和前后摇摆，转弯时可以随意操控。在城市颠簸的路面上，bZ3抑制了车辆无用的动作。减少居住者的活动& # 039；的身体和头部，创造出一个& quot舒适时刻& quot对于用户来说。

同时，bZ3拥有2880mm的长轴距营造宽敞的车内空间，同时也能实现稳定的驾驶。不仅如此，bZ3与生俱来的平稳加减速，为驾驶者带来了激动人心的驾驶体验。BZ3就是这样一款& quot新体验BEV & quot有趣、平稳、舒适的车辆。

对于电动车用户来说，续航里程往往是他们关注的重点。BZ3采用高效扁线电机和低粘度降粘剂润滑油，比普通润滑油粘度降低50%左右，减少能量损失。同时，bZ3具有低至0.218的超低风阻。。基于此，bZ3实现了更低的能耗，百公里耗电低至11度，领先同级。其次，bZ3还为用户创造了更安全的操控。在120km/h高速行驶的情况下，车身整体下压力提高30%，提高了操控的稳定性。此外BZ3还实现了更长的续航里程。结合超低滚动阻力轮胎，整车阻力降低22%，使车辆续航里程可达616km (CLTC工况)。

在电池安全方面，bZ3秉承丰田QDR标准采用针刺实验不冒烟、不着火的安全性极佳的磷酸铁锂电池，电池单元下方设计了冷却器，大大降低了冷却液泄漏和冷凝造成短路的可能性。此外，bZ3电池采用特殊的高阻冷却液LLC。绝缘性能比普通冷却液高50倍左右，大大降低了短路起火的可能性。此外，通过电池管理器、充配电总成、电机控制器的三重电压监控，大大降低了电压传感器故障导致的过充故障发生率。。电力系统在通信线路的电力网上增加一个局域网，这样车辆就不会停下来。

在快充方面，bZ3仅用27分钟就能完成30%-80%的快充，即使在-10的低温下也能完成。这个数据只有47分钟。此外，bZ3还配备了3300W外接电源功能，可以满足所有220V家用电器的需求，保证安全安心，同时也实现了很强的实用性。bZ3可以说是诚意满满。

在智能化飞速发展的今天，bZ3采用了丰田最大的12.8寸悬浮式多媒体导航系统& # 039；的历史，并采用了立式设计，更符合用户& # 039；并为后排乘客提供了良好的视野。成长型人工智能智能伙伴& quot小燕& quot，在陪伴用户的过程中会逐渐成长，与用户更合拍。