储氢瓶龙头股(万亿氢能市场，哪些阀企布局？)

日期：2023年04月21日 14:45 浏览量：1

今年以来对未来行业发展趋势最敏感的资本市场上，氢能源概念股涨幅居前。据预测，2050年产业链条年产值将达到12万亿元。2021年8月，五部委《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》的下发，对氢能产业支持更为细化和明确。那么有哪些相关企业对氢能用阀进行了布局呢？我们阀门行业应该如何应对？本期专题分享。

一、阀门企业布局氢阀门情况

1、江苏神通（002438）：子公司从事高压氢能源阀门开发

公司引进行业专业团队并设立专业子公司南通神通新能源公司，专门从事应用于高压氢能源阀门的设计开发，包括储氢、加氢和电堆等系统高压阀门，具备 70-90MPa 高压氢能阀门生产能力，有关产品已小批量生产。

2、富瑞特装（300228）：氢阀类产品已销售和开发

公司氢阀研发的技术和产品主要包括：燃料电池电堆用阀门、35MPa供氢系统用阀门设计优化/70MPa供氢系统用阀门、35MPa加氢站用阀门设计优化/70/100MPa加氢站用阀门及液氢阀门设计开发等。

3、浙江宏昇：已研发生产多款氢阀产品

目前已开展加热排氢阀、排氮阀门等产品的研发、生产与销售。

4、杭氧股份（002430）：已开展氢能源相关业务

公司已开展液氢阀门等设备的制造和销售，其液氢低温阀门已达到国际先进水平。

5、纽威股份（603699）：在液氢阀门方面做了大量技术储备

纽威始终以液氢阀国产化为已任。2021年公司首批自主研发的液氢阀门成功完成产品性能测试。阀门采用零外漏设计，在权威第三方机构见证下，以液氢介质（-253℃）进行了一系列压力与动作循环测试，期间阀门操作顺畅，内部密封亦成功实现零泄漏。

6、航天晨光（600501）：布局航天领域氢阀产品

公司目前开展液氢阀门等设备的制造和销售。

7、吴忠仪表：加氢装置用阀门实现国产替代

公司生产的加氢装置专用阀门已成功运用于用户现场，如凯德尼斯河北化工科技有限公司的20万吨/年重油加氢装置等，成功替代了进口产品。

8、合肥通用机械研究院：氢能安全高效储运关键技术实现突破

在70MPa车载Ⅳ型高压储氢瓶及瓶口组合阀和高压氢气阀门等方面实现了技术突破。

9、长城汽车（601633）：已经取得了氢阀核心技术和完全自主化的产品知识产权

长城汽车已实现高压储氢阀门等氢能相关核心技术和产品的知识产权完全自主化。

二、氢能产业链及氢阀门机会

从上文的行业企业布局的氢阀产品研发和生产情况来看，已涉及储氢、加氢、排氢、电堆等多个应用场景，服务汽车和石化等行业。下面，我们从氢能产业链出发对氢阀门技术和市场进行研判。

氢能产业链：上游涉及氢的制取、储存、运输; 中游涉及燃料电池及零部件的生产；下游涉及氢能应用等环节。

1、制氢

·煤炭、石油、天然气为代表的化石能源制氢，是目前主要的制氢方法；

·焦炉煤气、氯碱尾气、丙烷脱氢为代表的工业副产提纯制氢，成本低、适合大量制氢但工艺相对复杂；

·电解水制氢为代表的可再生能源制氢，主要风力、光伏、核电、水利等发电行业制氢，技术成熟但能耗高；

·热分解制氢和其他如生物质直接制氢和光解水制氢等新型制氢技术等，技术有待突破。

点评：一是煤化工、石化、天然气行业是当前氢阀技术和产品研发应用的主要方向；二其他化工行业和风光核水等电力行业在未来有较大的发展潜力，需积极布局。上文中的行业企业吴忠仪表已有布局。

2、储氢和运氢

目前储氢方法主要分为气态储氢、液态储氢、固体储氢三种。氢输运又分为气氢输送（长管拖车和管道输送）、液氢输送（液氢槽车）和固氢输送（货车）。

高压气态储氢是现阶段的主要储氢方式，分为高压氢瓶和高压容器两大类；高压气态储氢瓶主要分为纯钢制金属瓶（I型）、钢制内胆纤维缠绕瓶（II型）、铝内胆纤维缠绕瓶（III型）和塑料内胆纤维缠绕瓶（IV型）四代产品，主要应用场景为车载式（车用及储运）和固定式（制氢厂、加氢站等）储氢。目前70MPa碳纤维缠绕IV型瓶已是国外燃料电池乘用车车载储氢的主流技术，我国燃料电池商用车载储氢方式以35MPa碳纤维缠绕III型瓶为主。

液态储氢可分为低温液态储氢和有机液态储氢；固态储氢是以金属氢化物、化学氢化物或纳米材料等作为储氢载体，通过化学吸附和物理吸附的方式实现氢的存储。

点评：在储氢和运氢环节，高压气态储氢、低温液态储氢和有机液态储氢用阀门市场需求较大，上文中的行业企业江苏神通、富瑞特装、纽威股份等已积极布局。

3、燃料电池系统相关部件的生产

氢燃料电池系统是由电堆（核心）、氢气供给循环系统（空压机）、空气供给循环系统、水热管理系统（增湿器）、电控系统、智能监控系统相互协调构成。

点评：电堆用阀是主要需求点，上文中的行业企业富瑞特装等已积极布局。

4、氢能应用

氢能源的应用有两种方式：一是直接燃烧（氢内燃机），二是采用燃料电池技术，燃料电池技术相比于氢内燃机效率更高，故更具发展潜力。目前以燃料电池技术为基础的应用已经很广阔，在交通领域，燃料电池汽车应用最为广泛，船舶与轨道交通也逐渐应用；在固定式发电领域可以作为建筑热电联供电源、微网的可靠电源与移动基站的备用电源；燃料电池还能与数字化技术相结合，在无人驾驶、军用单兵、深海装备等诸多领域发挥重要作用。

点评：行业企业需密切关注氢能应用，关注新能源燃料电池汽车用阀、智能氢阀等领域的技术创新和产品研发，做好技术储备和前期的市场布局。

面对未来氢能的广阔市场，抢先布局者往往可以获得发展的先机，上述企业在氢用阀门的布局对于行业企业等单位进行相关技术攻关和产品研发具有借鉴意义。

ps：读者朋友们对氢阀门怎么看，欢迎积极留言！