上海机动车拍牌7月(上海拍牌七月)

日期：2023年06月10日 16:33 浏览量：3

[爱卡汽车一周情报烩原创]

3月最后一周，各大车企不约而同加快了新车上市的节奏，为即将到来的上海车展摩拳擦掌。本周共有六款新车上市，它们分别是20.99-30.19万元的飞凡F7、7.99-10.99万元的新款奇瑞艾瑞泽5 GT、5.98-8.38的五菱缤果、11.98-16.98万元的全新名爵MG7、13.99-15.19万元的蓝电E5、33.50-39.50万元的新款坦克500.此外，本周两则行业新闻也非常值得关注，分别是网传新能源“绿牌”或将在2年内取消，以及延长国六A车型销售期相关政策即将出台，这两则行业新闻不约而同释放了一个信号，政策导向将朝着有利于缓和当前燃油车价格战方面发展。接下来，我们就来详细看一看本周都有哪些大情小事发生。

谁会坐在巴赫座舱听巴赫？飞凡F7上市

2023年3月27日，飞凡汽车正式公布了旗下全新车型——飞凡F7的官方指导价，新车共推出6款车型，售价区间20.99-30.19万元。其中，售价为20.99万元的基础版需要在今年下半年上市。飞凡汽车从飞凡R7开始应用的全新设计语言非常成功，不仅完全摒弃了之前荣威的影子，还赢得了红点设计大奖。封闭式前脸设计搭配较小的高宽比，营造出低趴的既视感。飞凡F7最大的亮点在于巴赫座舱。巴赫座舱得名于作曲家巴赫，巴赫座舱所搭载的巴赫座椅基于中国人体格特征数据库优化人体工程学，拥有中汽研“舒适之星”认证。整车标配16个扬声器，搭载巴赫3D矢量音效技术，能够提供具有立体感的音效表现。

20.99-30.19万元的价格相比之前28-35万元的预售价的确给消费者惊喜，不过20.99万元的基础款需要今年下半年才能上市，相信随着碳酸锂价格的不断下探，基础款车型将很快与大家见面。不过，回顾整个发布会，飞凡F7的最大亮点莫过于巴赫座舱，而巴赫座舱能否真正让消费者掏出真金白银还有待市场的考验。

1.5T加持让新款奇瑞艾瑞泽5 GT入门价低至7.99万元

2023年3月28日，奇瑞汽车正式公布了新款艾瑞泽5 GT的官方指导价，新车共推出4款车型，售价区间7.99-10.99万元。新款艾瑞泽5 GT提供1.5T和1.6T两种动力版本车型。1.5T车型匹配CVT变速箱，最大功率为115kW，峰值扭矩为230Nm。1.6T车型最大功率145kW，最大扭矩290Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。新款艾瑞泽5 GT集成L2+级智能驾驶辅助系统，包括ACC全速域自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、LKA车道保持系统、LCA车辆变道安全提醒等多达14项功能。

不可否认，1.5T车型的引入提升了艾瑞泽5 GT的性价比，1.5T车型的加入让新款艾瑞泽5 GT的入门价格从过去的9.99万元降至7.99万元，丰富的配置又能满足当下年轻消费者的使用需求，难怪不少年轻消费称其为“新一代卷王”。

呆萌可爱、古灵精怪的五菱缤果上市

3月29日，五菱缤果正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为5.98-8.38万元。作为五菱旗下全新小型车，缤果采用偏向于复古的造型设计，整体造型呆萌可爱。新车拥有灵活多变的车内空间，保证日常使用。新车均配备磷酸铁锂电池组，提供两种动力选择，最大功率分别为30KW和50kW。CLTC纯电续航里程为203km的车型，电池组容量为17.3kWh；CLTC纯电续航里程为333km的车型，电池容量为31.9kWh。此外，缤果还将支持快充。

五菱缤果上市进一步丰富了上汽通用五菱品牌在微型电动车领域的产品矩阵。同时凭借着复古、可爱的颜值，出色的内饰质感，以及丰富多变的车内空间，五菱缤果必然会对目前市场中热门的微型电动车造成威胁。

“黑武士”驾到全新名爵MG7上市

3月29日晚，上汽名爵全新MG7正式上市，新车提供1.5T+7DCT/2.0T+9AT两种动力组合供选择，推出6款配置车型，售价区间11.98-16.98万元。十五年前，国产名爵7凭借优雅的英伦风格红遍大江南北，如今全新一代MG7卷土重来，完全颠覆了所有的设计，开始在新的竞争环境中瞄准更加高端化和个性化的市场。

一直以来，MG品牌都主打运动、年轻潮流的品牌调性。作为名爵汽车旗下的中型轿车，MG7此前已经退市多年，如今作为黑标序列下的首款旗舰车型卷土重来，MG7再次将品牌一直以来的运动基因贯彻到底。而在延续“运动基因”属性之外，MG7搭配了更多潮流元素，且将性能展现到极致，通过优秀的造型和强大的运动性能，满足年轻人对轿跑车型的追求。“黑化”后的MG，正走向更年轻、更运动、更潮流。

赛力斯自立门户？蓝电E5上市

2023年3月30日，赛力斯集团旗下蓝电汽车正式公布了旗下首款车型——蓝电E5的官方指导价，新车共推出2款车型，售价区间13.99-15.19万元。蓝电E5并没没有完全摆脱华为，HUAWEI HiCar 3.0系统的加持让它在智能化方面领先同级产品。新车采用赛力斯集团DE-i超级电驱智能平台，该平台适用于纯电、增程、混动等。蓝电E5搭载弗迪动力1.5L发动机，功率达到81kW，电动机最大功率为130kW，其NEDC工况纯电续航110km、WLTC工况综合续航为1150km，WLTC馈电油耗为5.5L/100km，0-100km/h加速时间为7.4s。

尽管赛力斯蓝电这个品牌刚刚创立，但蓝电E5的出现绝对来者不善，凭借更低的价格以及更长的纯电续航里程，更强的产品力或多或少会弥补它品牌影响力不足的短板，至于消费者是否买单，还要看市场的表现。

主打硬派豪华新款坦克500配置升级

3月30日，2023款坦克500正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为33.50-39.50万元。2023款坦克500新增座椅靠背通风，同时标配变速器底护板、车载ETC等配置，还对车辆稳定性及车机系统进行了优化。新车推出了“运动版”和“商务版”，主要区别在于中网造型以及尾门备胎。运动版的前格栅采用较粗壮的镀铬条以凸显野性；商务版则是细密的横向镀铬格栅以凸显质感和大气。除了中网造型区别外，二者最大的区别就是商务版少了尾门上的备胎。

定位高端、设计豪华的坦克500自上市以来热度不减，尤其在一汽丰田“霸道”停产后，坦克500便成为了这一细分市场的刚需。硬派的外观设计、豪华的内饰，以及丰富的科技配置，让此次改款的坦克500更具性价比。

新能源“绿牌”或将在2年内取消

有关“最丑绿色车牌或在2年内取消”的话题登上热搜。早前，乘联会秘书长崔东树在接受采访时表示，乘联会已向国家有关部门提出了合并“蓝牌”与“绿牌”的建议，预计未来2年可能成为现实。对此，崔东树表示：“我们（乘联会）提出的是同车同权。”随着新能源车数量的攀升，新能源车所享受的补贴、上牌、限行、泊位等方面的“特权”，也受到争议。在上海，燃油车需要拍牌，电动车可以直接上牌；在杭州，新能源车可以直接上牌，享受不限行的政策。

在崔东树看来，提出合并蓝牌绿牌的建议，主要是考虑路权的统一，公平地对待燃油车和新能源车，“我们认为新能源车购置税减免政策应该取消，此举也有利于汽车行业的自然发展。”因此建议蓝牌、绿牌进行合并，也是乘联会建议的方向。不过崔东树表示，这是他们行业的建议，并没有提出具体的实现时间。

延长国六A车型销售期相关政策即将出台

在2023汽车流通行业蓝皮书论坛上，中国汽车流通协会会长沈进军表示：“国六B切换，（国六A车型）销售期延长，很快就会有相关文件出来，靴子即将落地。”3月23日，全国工商联汽车经销商商会发文称，3月份以来，各地汽车流通市场出现较大波动，在价格战背景下，汽车经销商生存压力增大，建议将国六B排放标准的执行时间延后至2024年1月1日。