新能源汽车技术_新能源政策

工人日报

根据国家发改委、生态环境部、商务部三部门发布《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，“各地不得对新能源汽车实行限行、“鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持”，并且在停车费方面，近期全国范围内，汽车产销量数据并不理想。今年4月，我国汽车生产205.20万辆，环比下降19.78%，同比下降14.45%。销售198.05万辆，环比下降21.41%，同比下降14.61%。从趋势上来看，3月份更为扩大。尽管汽车产销量整体下降，今年4月，我国新能源汽车产销分别完成10.2万辆和9.7万辆，比上年同期分别增长25.0%和18.1%，成绩亮眼。

核心技术仍需突破

仍然是核心关键技术。能否实现关键技术突破，将决定着广东汽车产业能否真正迈向高端化。尤其是动力电池领域，深圳都有一些规模性企业。如果要加速发展新能源汽车，就要上下游企业形成合力，发挥龙头企业作用，增强自主发展能力。”姜立标认为，广东新能源汽车前景非常好，未来还是会走在全国前列，但这需要下功夫继续攻克核心技术。为了强化核心技术突破，明确指出要设立新能源汽车重大科技研发专题，动力电池、电控和智能终端等关键零部件，燃料电池系统和核心部件，以及动力电池电解质、

▲成都格力钛新能源有限公司生产车间

不仅是成都格力钛，红星新闻记者走访发现，新年伊始，不少成都新能源车企正在忙市场，而企业忙碌背后，中共成都市委十三届十次全会提出，要推动交通结构优化调整，“大力推动运输工具低碳化”被明确提及。来自成都市经信局统计数据显示，截至目前，成都聚集了30余户汽车生产企业，累计推出200余款车型，新能源汽车达100余款。在城市绿色低碳发展之际，成都新能源汽车产业正在提档升级，这股“绿色动能”搅动本地汽车产业链，

如果你想好了不转专业，那我给你几个建议。

甚至最好把博也读了（读博稍微看看自己适不适合）。因为专业属性问题大部分是国企，关于就业，要说夕阳，很多专业都是夕阳，总不能大家都去金融计算机吧，如果真那样，不要听信什么新能源代替传统能源，电动汽车代替内燃机车。长远来看电动汽车确实会一定程度取代内燃机，但是他们不会告诉你也不知道长远是多远。退一万步讲，就算要代替，新能源再怎么发展不还是能源嘛，大不了以后能源学院换块牌子叫新能源学院，haha~

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