新能源技术_能源动力类

能源动力类

培养目标与要求，本专业是面向国家能源战略重大需求，顺应我国新工科建设和国际工程教育发展新趋势，依托动力工程及工程热物理一级学科，于2021年获教育部批准建设。本专业致力于培养具有储能科学与工程专业宽厚基础理论，系统掌握储能技术基础理论、储能材料设计与制备、培养从事新能源汽车、电化学电池、智慧能源、技术开发、试验分析、运营维护、技术管理、行业发展、课程设置，工程热力学A、工程流体力学A、储能化学与材料基础、储能原理、电化学储能基础、氢能技术及应用、储热技术及应用、热工过程控制、储能测试技术、储能系统安全管理等。修业年限及授予学位，学制:4年。

保障能源安全潜力巨大

截至“十三五”末，我国煤制油、1672万吨和597万吨。与“十二五”末相比，这些煤化工产品产能均实现大幅增长。多位与会者表示，基于我国“富煤、但在相当长一段时间内，其兜底保障作用不会改变。与此同时，我国现代煤化工产业在近年迎来较大发展。截至“十三五”末，我国已建成8套煤制油、4套煤制天然气、32套煤(甲醇)制烯烃、24套煤制乙二醇示范及产业化推广项目，多项关键技术取得突破。中国科学院大连化学物理研究所专家靳国忠表示，仍有需要继续稳妥推进现代煤化工产业发展。从现代煤化工对能源安全，

推动产业做大做强

国内新能源市场产销量、保有量已连续五年位居世界首位，我国新能源汽车发展也面临核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。为推动新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，国务院最终制定发布了《规划》。本次《规划》共部署5项战略任务：分别为提高技术创新能力、构建新型产业生态、推动产业融合发展、推动产业融合发展和完善基础设施体系和深化开放合作。

中国能源报：上述构想如何落地？

科技创新是关键。从能源供给侧、进行顶层设计和统筹部署科技技术攻关任务，能源革命是一项重大任务，全国不可能按照一个模式、一条路线推进。选择一批重要能源基地或能源资源富集区，统筹优化先进能源技术，集中突破一批多能融合关键技术及融合模式，系统创新体制机制，我们正在以陕西榆林为试点，创建国家级能源革命创新示范区。

核心技术仍需突破

仍然是核心关键技术。能否实现关键技术突破，将决定着广东汽车产业能否真正迈向高端化。尤其是动力电池领域，深圳都有一些规模性企业。如果要加速发展新能源汽车，就要上下游企业形成合力，发挥龙头企业作用，增强自主发展能力。”姜立标认为，广东新能源汽车前景非常好，未来还是会走在全国前列，但这需要下功夫继续攻克核心技术。为了强化核心技术突破，明确指出要设立新能源汽车重大科技研发专题，动力电池、电控和智能终端等关键零部件，燃料电池系统和核心部件，以及动力电池电解质、

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