元宇宙游戏Supercars如何成为DAO和GameFi独角兽？ _区块链标题_火星财经

日期：2023年04月16日 08:05 浏览量：1

2022年已经是加密货币向GameFi和DAO爆发的元年。以PeopleDAO为首，接着阿桑奇DAO、MoonDAO、CultDAO、PandaDAO，各种各样的DAO开始成为用户治理和早期价值获得的大趋势。 CultDAO在短时间内上涨了200多倍，但它只是以去中心化风投为主的DAO，用户通过提案管理投资初期项目，与DAO一起赚钱。虽然DAO将大量的用户和资金逐渐聚焦在这个新的发展方向上，但以全民创业者、全民DAO为代表的首款集车友交流和竞技娱乐于一体的CarDAO游戏平台已经初步启动，将DAO深入到各个游戏玩家当中，打造全新的奇奇

Supercars第一阶段开始玩

Supercars在今年的DAO热潮下，有了能给用户带来稳定收益的GameFi系统，对于初期的用户来说是super在获得更稳定收益的同时，在项目初期的发展中，也可以通过治理成为合作者，在项目之后发展。 Supercars第一期将发行34900辆汽车的NFT，这些汽车NFT可以通过参加游戏获得奖牌奖金。

这些汽车NFT共有5种车型，不同的汽车车型所占据的权重属性也不同。以最稀有的基拉JN66为例，在权重方面是普通车型的60倍，有价值的CAR也是普通车型的50倍，越是高级车型数量越少。

用户拥有汽车后，最重要的是将其寄存在超市车位，获取寄存的收益，政府为了让用户公平公正地参与汽车寄存。超市车场每天的CAR生产总量最初为5000个，第一个自制车场开放时、产量增加5000个；此后，全网车辆总重(包括注册和未注册)每增加1000，CAR每日总产量将增加5000。这解决了用户收益上的大问题。比如，以前市场蛋糕这么大，很多大户都垄断了，直接瓜分大部分市场蛋糕，Supercars直接从源头上避开这个问题，让参与游戏的大玩家小玩家获得稳定的利润。这也是Supercars的创新模式，游戏热度越大，用户的收益增长模型，解决了游戏蛋糕的划分问题和后续收益不足的弊端。

Supercars还有类似于DeFi流动性开采的玩法，CarDAO成员可以根据添加流动池的权重公平分配流动池奖励，鼓励添加LP的用户至少每天2000名CAR。用户在DEX上交易也扣除3%的交易手续费，1%用于技术运营，1%销毁，使令牌有通缩之路，1%给予用户增加流动池的奖励。因此，用户可以增加流动池获得交易手续费奖励，二是用户参与LP流动池时，抗风险能力越来越高，令牌暴涨暴跌得到缓解，流动池可以不断壮大，项目长期。同时，在用户铸造NFT时，将向添加流池的用户提供1%的令牌。

第一阶段，最重要的是跨越早期冷启动阶段，招募全民创业者，然后进行CAR令牌端分销，开始流动性开采发售汽车NFT，开启超级汽车注册功能。在游戏开始的第一阶段，CarDAO的统治平台也开始投票众筹，用户可以直接参与初期的DAO统治和提案。

与大多数GameFi不同的是，SuperCARs拥有自己的治理平台，持有car令牌的用户采取中心化治理方式，通过核心合同更新、治理与资金管理功能、生态扮演、收入规则、处置规则等项目。

CarDAO还有一个游戏，用户可以自己建造停车场。除了初步启动外，大多数收益规则的主权属于用户，用户可以通过自建停车场获得其他用户寄存车的部分收益。这样的货币生产场景会下放权力使Supercars这一项目的用户拥有自主权，更能体现全民创业者的概念，与早期参与用户一起获得项目成长和项目早期成长的红利。

CarDAO的令牌体系和作用

CAR是平台唯一的令牌，是用户参与CarDAO的唯一权益凭证。它既是应用型令牌，也是治理型令牌。发行总量为3亿个，在游戏运营的同时，通过多种方式不断销毁和削减令牌，保证令牌持有者的价值，最终将令牌减少到1亿个，初始令牌铸造由CarDAO成员决定，初始铸造量为5，998，441个。用户可通过二级市场购买、LP池开采、汽车NFT开采等方式获得CAR令牌。

关于销毁，目前游戏有四种方式可以销毁代币，保证了项目的长期稳定运营。

1.通过交易，每次交易销毁1%的手续费； [ xy 002 ] [ xy 001 ]2.进行NFT铸造铸造NFT将销毁50%的令牌

3.用户购买停车卡、加油卡、维护卡等道具，直接全部销毁； [ xy 002 ] [ xy001 ]4.在card ao统治场景中全部被废弃。

销毁

令牌有利于项目的长期稳定发展，同时减少流通中的令牌，用户手中的令牌价值会变大。

CAR令牌在整个令牌系统上形成闭环，用户可以通过游戏获得和使用令牌另外，在LP池中，还可以去当铺或交换令牌，并且可以生态地，例如在社交中使用令牌。用户在寄存超级跑车、参加竞技、在联盟交流、建立俱乐部等在整个游戏系统中产生价值的情况下可以获得适当的CAR激励。

链上数据显示，目前CAR代币总供给量尚处于特别初期阶段，代币流通量541万个，持有用户3402人，发生55136笔交易。在某个项目的初期启动阶段就有这样的效果，已经很好了。从链条上的数据可以看出，Supercars的初始用户数量已经很多，在交易市场上属于比较活跃的阶段。

令牌在线后，处于相对稳定的阶段，可以看出从趋势上稳步上升。令牌池目前主要位于面包，合同方为0xe 661 ca F9 a 306299 FDD 685 ebdd 76 c 55955182 aa 37。

流动性方面直接易懂，越来越多的用户参与到项目中，池子越来越好，想要提前分红的用户开始去LP挖矿。

总的来说，Supercars在初期的起步阶段就已经有了很好的热度，很多用户也在项目红利最大的时候加入其中，这种趋势越来越明显。好的流量，如果有完善的代币经济体制，在同质化严重的GameFi赛道上，Supercars正在成为BSC上新的GameFi和DAO独角兽，让更多的用户获得早期赛道发展的红利。

总结

在道的新时代下，CarDAO继续将治理能力下放给用户，共同参与决策，使项目更稳定更长久，这与其他GameFi项目大不相同。目前，游戏已经完成了初期的冷启动，越来越多的用户期待并参与其中同时，令牌完美的闭环设计让这个用户开始体验到赛车文化以及GameFi和DAO带来的新机会。项目方也在不断赋能游戏令牌CAR，不仅令牌不断被弃用，更有新价值，产品和生态布局完善。

对于用户来说，Supercars的初期分红才刚刚开始，参与得越早，获得收益的机会就越多，GameFi和DAO赛道成为主流，未来的资金、用户、业务和新的APP应用方案将是无限大的。这是未来千亿甚至万亿级的市场，通过参与将获得更多的市场价值。

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