橡胶期货几点开盘(橡胶期货上市时间)

日期：2023年04月26日 13:28 浏览量：1

【期市回顾】

总的来讲，今天的期货市场就一个字“稳”！不单是行情走势稳，资金也相对谨慎了，这一切都是为啥呢？？

不妨先瞅瞅各品种今天的表现：

11月17日，国内期货收盘涨跌不一，跌幅方面：玻璃跌超3%，硅铁、沥青、红枣、生猪、苹果、锰硅、苯乙烯、PVC跌超2%；涨幅方面：液化石油气涨超5%，纯碱涨近3%，焦炭涨近2%。

其实，走成今天这种局面还是绕不开它，这个它就是期货市场的风向标——煤炭系【三兄弟】。

为啥呢？因为煤炭系期价现在正处于一个尴尬的处境，可上也可下，可上是因为：煤炭的价格已经开始回归合理估值，以动力煤800元每吨为参考；冬季供暖，需求大。可下则是因为：政策高压，保价稳价等等。

所以有关煤炭系的操作，稳妥些还是建议大家回避为好，再或者仍保持高空策略跟进吧。

各位看官昨晚文章分析的火箭“蛋”，今日表现还算优异吧！

开盘便逆势拉升，不够是吧，随后再来一轮拉升“大餐”，虽然盘中受氛围拖累回落，但最终还是收涨。

想吃肉，那肯定是没得问题的，但凡坚定的多头逻辑在，每一次的调整可不就是我们进场的机会么！！！

今晚要给看官们带来一位期货市场的大咖（大品种）——橡胶2201主力合约。

为了更好解读橡胶后市的策略，看官们下面橡胶的两个常识还是要了解一下的：

比如橡胶制品包括哪些？占比如何呢？

⑴6个子行业：轮胎，橡胶板\管\带，橡胶零件，再生橡胶，日常及医用橡胶制品以及其他橡胶制品制造。

⑵根据中国橡胶工业协会数据显示：在橡胶制品的细分行业中，轮胎比例达到53%。

其实总结一句话就是：橡胶的制品广泛，需求大，且轮胎的占比最大！

1、如此我们便可顺藤摸瓜，摸一摸汽车产业链的相关情况

第1，被缺芯耽误的汽车产业正经历复苏阶段

一提到今年的汽车价格，老百姓都知道涨价了，很贵，甚至买车还得等很久。而这一切的根源还是源于厂家缺芯片，导致产能紧缩。

2021年的汽车行业大考不在年中，也不在金九银十，事态终于在近期迎来转折，据摩登史丹利（MS）数据显示，10月马来西亚芯片产能全面恢复，产能恢复至100%，意味着什么？芯片缺口阶段正式结束！

毫无疑问，芯片问题解决了，汽车消费定将增长，各汽车厂家会迎来什么？开工潮啊！且在年底销量旺季刺激下，大量开工生产汽车，交付存量订单。而轮胎在橡胶的占比上占据了53%，一半以上的市场份额，橡胶的需求被迅速提振，涨价自然有了底气！

第2，轮胎强势涨价

轮胎涨价这点用不着解释了，汽车正经历产能复苏，橡胶涨价那可就是板上钉钉的事！

2、不单是橡胶涨价，其次呢？“拉尼娜“的突袭或令橡胶产区提前停割，产量受阻

拉尼娜又是何方神圣呢？

其实它就是一种极端的气象灾害，和厄尔尼诺相反，它会导致太平洋中部和东部海水异常变冷。

而正因为冬季的拉尼娜现象可能会引致干旱（南美为主）、洪涝（东南亚为主）、寒冷等极端天气，数据显示近10年的拉尼娜对农作物的影响破坏最大，因此最可能影响的农业品包括：大豆、棕榈油、橡胶等。

拉尼娜来了吗？

2021年冬季，“拉尼娜”将大概率出现，其所带来的降雨以及寒潮天气对产区割胶作业产生重要影响，部分产区割胶作业存在提前结束可能，导致后期天然橡胶供给偏紧。

目前国内外各主产区也正式进入了旺产季中，但由于多个产区不同程度地受到雨水天气的影响，割胶作业受阻导致新胶产出提量已经不及预期了！

根据最新数据，2021年前10月，ANRPC成员国天然橡胶累积产量为933.069万吨，较2019年同期减少高达24.08万吨。

那么，随着冬季“拉尼娜”现象的影响加重，不得不说今年的“拉尼娜”天气对橡胶的必然冲击，如此以来橡胶期价后市保持强劲态势可期啊！

看到这里，这种涨价的势头，有没有点似曾相似的感觉？像不像年初煤炭的涨价势头？或许这就将是新一轮的市场风向标！

总之：轮胎及原料涨价潮叠加异常寒冷天气对橡胶产量冲击的预期。可想而知橡胶此轮期价走强的周期很长，甚至可持续周期能延续至2022年三季度！

在强有力的逻辑及市场趋势面前，看官们务必择机上车啊！