致信投资(至信投资有限公司)
日期:2023年04月22日 08:04 浏览量:1
每经记者:李蕾 每经编辑:何剑岭
图片来源:摄图网_500367222
青岛建邦汽车科技股份有限公司(以下简称建邦科技)成立于2004年1月,是首批精选层企业之一,也是北交所首批上市公司中的一员。
公开资料显示,建邦科技的主营业务为汽车售后市场非易损零部件开发、设计与销售,产品包括制动系统、传动系统、电子电气系统、转向系统、发动系统和汽车其他系统,主要通过品牌第三方汽修渠道投入市场,应用在车龄5年以上的乘用车上。在庞杂的汽车后市场,建邦科技通过小米般轻资产运营模式,逐渐成长为汽车非易损零部件细分领域的龙头企业。
翻看建邦科技的发展历史和股东名单,可以发现机构投资者不在少数。在这其中,由北汽产投担任GP的深圳市安鹏股权投资基金企业(有限合伙,以下简称深圳安鹏)已经“蛰伏”多年,建邦科技最新的三季报显示该基金持有489万股,占比7.84%;由地方国资100%控股的青岛金胶州资产经营有限公司(以下简称青岛金胶州资产)也早就布局了这家公司,最新持股93.75万股,占比1.50%。除此之外,建邦科技的前十大股东中还不乏私募大佬杨东旗下的宁泉资本、徐京德掌舵的宽远资产等等。
财务数据显示,2021年前三季度建邦科技实现营业收入3.38亿元,归属于挂牌公司股东的净利润为3085.85万元。
汽车后市场行业进入洗牌期,建邦科技提供售后零部件综合解决方案
汽车后市场是一个相当宽泛的概念,包括了新车出售后涉及的所有后续服务和再交易等环节,价值链具体可分为汽车金融、汽车保险、维修保养、汽车租赁、汽车用品以及二手车六个细分领域。
近年来我国国内生产总值稳步上升,汽车消费需求不断提升,有力促进了汽车后市场行业规模的扩大。根据德勤之前预测,2020年我国汽车后市场规模在1.4万亿左右,近年来的市场规模不断增长。与此同时,众多巨头携大资本进入汽车后市场行业,开始在后市场发力,促使后市场不断成熟,汽车后市场行业进入洗牌期。
建邦科技自成立以来,致力于汽车后市场非易损零部件的开发、设计与销售,同时为客户提供整套完善的供应链管理服务。该公司采用柔性化的市场需求导向型模式,将重点放在市场调研、工程设计、模具开发、产品验证上,生产环节委托外部厂商进行,公司则主要负责对其关键技术进行把控及指导,并进行质量管理。
汽车后市场具有多品种、小批量、多批次、高要求的特点,大型汽车后市场客户对供应商的要求较高。经过多年的发展,建邦科技已实现国内外双市场联动发展,海外收入占比较高,主要客户均为知名汽车零部件制造商或供应商。近年来,该公司持续推进国内业务快速增长,当前已和国内多家知名汽车零部件连锁企业如三头六臂汽配、康众汽配、途虎养车等开展业务合作。
多家机构投资者看好,还有私募大佬“火线”买入
2020年7月初,彼时还叫作“建邦股份”的建邦科技公开发行及进入精选层申请获得监管核准,成为首批32家精选层企业之一,也是山东省首家晋层企业。而就在不久前,这家企业成为北交所首批上市企业,引起了更多关注。
不过在此之前,多家机构投资者早已“潜伏”进了建邦科技。
私募通数据显示,2016年5月,建邦科技挂牌新三板。当年年底,该公司获得了来自北汽产投的1300万元B轮融资。2017年4月,该公司顺利增发,继续获得了来自北汽产投的2500万元投资。2019年5月,建邦科技通过定增获得了青岛金胶州资产的1000万元投资。
我们把两个表格结合在一起来看。除了青岛星盟投资心(有限合伙)是建邦科技的员工持股平台之外,其他的机构投资者都值得分析。
首先,最早入股建邦科技、当前持股数量也排在第一的机构投资者是深圳安鹏。中基协备案信息显示,该基金的管理人是北京汽车集团产业投资有限公司,也就是北汽产投。该基金成立于2014年6月、备案于2015年5月。作为庞大的汽车产业链上的重要一环,北汽产投对汽车后市场早有布局,投资建邦科技也在情理之中。
另外,两位私募大佬的入局也颇有看点。首先是行业大佬徐京德掌舵的宽远资产,旗下管理的宽远沪港深精选私募证券投资基金持有128.8万股建邦科技;而另一只持有150万股的基金由宁波致信投资管理,其最大的出资人也是徐京德。其次,今年三季度,私募大佬杨东旗下的宁泉资产“火线”买入建邦科技,最新持股36.07万股,占比0.58%。
值得一提的是,杨东的“老东家”是兴业证券,而宽远资产的徐京德是杨东旧部,主创团队也大多来自兴业证券,属于“兴业系”私募的一员。对建邦科技的增持反映了这两家机构对该公司的一致看好。
除此之外,青岛金胶州资产也在几年前就入股了建邦科技,目前持股93.75万股,持股占比1.50%。该机构由胶州市国资独资设立,是地方国资的代表。
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