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日期：2023年04月24日 09:50 浏览量：1

9月15日晚，在广州小蛮腰，广汽埃安推出的中国第一超跑Hyper SSR闪耀登场，结束了中国无国产品牌超跑的历史，也填补了世界纯电超跑无量产的空白。

在近日公布的《2022年中全球独角兽榜》上，这家来自广州番禺的公司以黑马的姿势，一举闯入全球新上榜独角兽前十名。

这一起步仅五年的新能源汽车品牌“埃安”，今年的销量目标已瞄准了30万辆，390亿元的估值，已然可以与广汽传统自主品牌“广汽传祺”并驾齐驱。

通过推动汽车产业转型升级、高质量发展，番禺汽车产业及上下游产业链的迅猛发展，让番禺汽车城成为广州四大重要汽车基地之一，汽车产业已成为稳定番禺经济大盘的基石。这里逐渐形成的汽车产业集群，逐步完善的汽车产业全链条，正在成为广州先进制造业高速发展的领航先锋。

黑马：

埃安成为广州独角兽榜“探花”

2017年4月27日，在番禺汽车城西南部，总投资达450亿元的广汽智联新能源汽车产业园动工开建。根据当时的设想，该产业园将以广汽智能网联新能源整车工厂为龙头，广汽集团携手合作伙伴资源优势互补、协同发展，打造智能网联新能源汽车的制造共享平台。

五年之后，这一设想正在成为现实。

在近日揭晓的《2022年中全球独角兽榜》上，这个产业园的龙头企业广汽埃安首次上榜，便以390亿元的价值，一举闯入全球新上榜独角兽前十名，成为广州19强独角兽第三名。

“当时世界上的纯电专属平台工厂只有特斯拉，埃安是世界第二家，也是中国的第一家。”广汽埃安新能源汽车股份有限公司副总经理郑纯麒回忆，从一开始，广汽埃安的目标瞄准的就是智能电动，按照广汽集团战略规划，广汽要在这个产业园通过自主创新，打造自主品牌，实现弯道超车。

从2019年投产开始，埃安销量年均复合增长率达123%，月新增订单超过3万单，迅速进入主流消费市场前三名。

从5月至8月，埃安每个月的销量都超过2万台。刚刚过去的8月，埃安更是以27021台的销量，同比增长133%，登顶当月新势力智能纯电汽车销量榜单。按照计划，今年12月，埃安月度销量还将超过4万台。

发展速度快，发展质量高，埃安黑马姿态势如破竹，被业界评价为“埃安现象”。

布局：

产业链工厂之间没有围墙

“能有这种好的结果，除了我们下重本进行研发投入，还跟整个新能源汽车产业链的强链补链息息相关。”郑纯麒介绍，围绕新能源智能网联，这个产业园里除了广汽埃安这一龙头企业外，还集聚了宁德时代、中航光电、爱信变速器、立德科电驱，以及各种钣金、保险杠、内饰等大量汽车产业链企业。

郑纯麒认为，科技和成本是中国新能源汽车市场未来参与竞争的核心，随着EV+ICV技术发展，市场将由“产品”竞争转变为“产品+生态”竞争。

“在广汽智联新能源汽车产业园，电池企业宁德时代以及广汽埃安两个公司之间是没有围墙的，消除了物理界限。”郑纯麒说，在同一个园区内，埃安有了订单，通过数字化的订货体系，供应链企业可以同步响应，实现同步化物流，从而减少库存，并降低成本。”

“产业园从一开始就是按照新理念来打造的，这个规划面积5平方公里的产业园，全部都是为智能纯电车来服务的，甚至当时布局的时候都没有规划一个油库。”郑纯麒介绍，广汽智联新能源汽车产业园建设之初，就提出要以整车与关键零部件的研发、销售及售后服务为依托，将积极引入智能网联新能源汽车产业链上下游优秀企业落户，最终形成融合智慧生活的全产业链开放创新生态系统。

产业链的完善，使得产业园里企业之间的互动合作更加“亲密无间”。完善的产业链集群，成为了广汽埃安弯道超车的一大关键。

“从最开始完成5000订单都困难，到现在提质升级打通供应链，随时满足个性化生产需求，我们的供应商也在同步成长。”郑纯麒说。

为加快推动番禺汽车产业发展，番禺区成立了“链长制”推进智能网联与新能源汽车产业高质量发展工作领导小组，统筹新能源汽车产业发展，加快推进智能网联汽车示范区建设，在载体资源、用地指标、产业扶持方面大力支持，强化服务保障机制和要素保障；并结合广汽埃安、广汽乘用车两家整车厂对核心关键零部件的近地化配套需求，积极推进汽车产业链的强链补链招商工作。

据初步统计，自番禺汽车城启动建设以来，番禺区在道路建设、桥梁、河涌、给排水、绿化、生活小区等各类基础设施建设已投入60多亿元，全区对汽车产业项目产业扶持资金达20亿元。

计划：

打造千亿汽车产业集群

广州市近日召开推动汽车产业高质量发展专题会议强调，要坚定不移实施“产业第一、制造业立市”战略，举全市之力做高做强做优做大汽车产业。

本次会议强调，要深刻把握汽车产业发展趋势，推动广州汽车产业全链条高质量发展。

近年来，番禺区积极贯彻落实广州市委、市政府工作要求，随着番禺汽车城全面发力，汽车产业及上下游产业链在本地发展迅猛，已成为广州四大重要汽车基地之一，正在挺起番禺区经济高质量发展的“脊梁”。

今年上半年，番禺区力保汽车供应链成效显现，有力推动全区经济增长，带动工业生产加快发展，全区实现规上工业总产值1177.31亿元，增长6.0%，增速全市排第二。

围绕汽车制造等重点产业，番禺开展了稳链补链强链工作，保障时代广汽动力电池建设项目、中航光电（广东）有限公司华南产业基地项目等重点项目加快建设，确保项目如期建成、早日投产。推动祺盛动力总成一工厂发动机三期生产线改造项目、演艺灯光设备生产基地升级扩建项目等一批重点技术改造加快实施，增强工业经济发展动能。

结合广汽埃安、广汽乘用车两家整车厂对核心关键零部件的近地化配套需求，广州番禺积极推进汽车产业链的强链补链招商工作。番禺区相关职能部门强化联动协调，根据项目的重要性、科技性、核心性要素进行研判分析，按照产业类型、近地化重要程度、产品效益等要素，通过视频、电话、上门拜访考察、邀请来访等多种方式主动招商，先后与50多个汽车产业链上下游企业开展密集洽谈，在8月30日举行的2022年第八届中国广州国际投资年会番禺区投资推介专场活动上，苏州智华、光庭信息、上海智驾、武汉嘉晨等一批重点产业链优质项目签约落户。

番禺区相关人士介绍，当前番禺正实施汽车产业“翻番”计划，重点依托广汽埃安、广汽乘用车两大整车厂及广汽研究院联合招商，全力以赴加快汽车产业链强链、补链工作，力争2025年前实现50%关键零部件项目近地化配套，2030年争取达到100%。力争在4～5年时间形成100万～120万辆年产能规模、2000亿元产值的“整车生产+研究院+零部件配套+物流配套”汽车产业集群。

【南方日报、南方+记者】刘怀宇

【作者】刘怀宇

【来源】南方报业传媒集团南方+客户端

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