中国上市投融资联盟主席(上市公司投融资部)

日期：2023年04月27日 14:17 浏览量：1

21世纪经济报道记者叶碧华、实习生李以晴上海报道

在2月24日下午召开的“第二届楼宇科技TRUE大会－智慧基建分论坛”上，中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎结合分论坛“创新与融合：数字经济时代的新基建”的主题，探讨了可再生能源和智慧电网作为新基建基石的发展现状和作用。

“新基建本身就是一个基础性的行业，但是新基建也有其基石——电力行业。而新基建的目标就是要实现新基建的碳中和。”彭澎指出，在用电方面，虽然我国光伏、风电的比例正迅猛发展，但是主要仍是煤电。要解决这个问题，需要数字信息为电力行业提供更深入的融合，再更深入地传导到其他行业。

她表示，因疫情以及地缘政治的影响，我国的石油依存度还在攀升，目前达到了73%。对于中国来说，碳中和实则是一场破局之战。彭澎认为我国需要通过碳中和作为目标，投资一些新的领域。

彭澎结合可再生能源的发展情况指出，国家在2020年提出“碳中和”，是因为这个节点可再生能源的成本和产出开始具有吸引力。“我们在制造端、应用端都有很强的进步，风电光伏都已经不再需要补贴了。”对于可再生能源的未来发展，彭澎认为其主要的方向是降低价格。例如，光伏如果未来能够将价格做到更低，那么煤炭将会自动退出市场。

目前来看，中国完成“3060”的目标极其艰巨。现在距达峰只有十年，因此需要海量的资金投入。彭澎指出，这些资金的流向有几个方面：最前端的电源类、电化学和抽水蓄能等、配电网投资、主干网投资。

可再生能源未来项目增长量是极其可观的，并且储能系统也随之增加，其中会衍生很多商业机会。彭澎以“出行公司”来举例，“最开始公司可以组织司机去指定的充电桩去充电，经过运营积累了海量数据，了解充电桩的使用情况。第二步，公司可以成立售电公司，参与电力市场去“批电”，运营充电桩。未来，公司可以实现自己发电获得更多利润。”

“现在出行企业可以投光伏、风电，再配合储能。同时，它们对终端的需求不仅能够非常的了解，还有一定的把控能力，就可以深度地参与电力市场。”彭澎认为，继无人驾驶之后，出行公司有望成为最容易成长为能源服务型的公司。

与此同时，楼宇也有参与可再生能源项目的可能性。通过智能化的服务，楼宇可以降低成本，比如尽可能使用未来成本会持续下降的绿色电力。但值得注意的是，这其中所有的目的都是为了提高生活的舒适度。“新基建最终是要消费者买单的，如果消费者不买单，做什么都没有用。”彭澎说。

“碳中和是一项系统工程，这也注定了实现碳中和目标不可能只是国家大包大揽，离不开企业的参与，甚至是企业们来充当先锋。”彭澎分析。过去企业参与环保，经常陷入“破坏环境-有关部门查处-企业整改”的死循环，并且对大多数企业来说环保是需要成本的。而目前基于可再生能源，新的商业逻辑正在诞生，以往的困局将出现破局的可能。

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