南航首个区块链电子维修记录正式亮相

2023年04月16日 12:21

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5月16日，中国民航首个使用区块链技术的数字签名维修记录在广州正式亮相，从而告别传统的纸质记录模式，开启了无纸化电子记录新时代。南航支持实现CO2排放高峰碳中和目标

积极实施科技创新和数字化转型，在行业内率先使用区块链和人脸识别技术，开发无纸化电子签名系统。这一举措将进一步提高飞机运行安全性，促进智慧民航建设。

1 .运用区块链技术推进维修系统数字化转型数字转换长期以来，飞机维修行业一直用纸质文件、表格记录飞机维修工作

，维修人员在纸质记录上手工签字确认。南航集团机队规模突破800架，传统的纸质维修记录文件已不能适应南航高质量的发展需要。

大量纸质文件浪费大量人力物力存在打印、交接、执行、归档等问题，影响节能环保。另外，纸质记录还存在可追溯性不强、查阅不便、生产管理效率低等不足。

采用维护电子记录是民航行业绿色低碳发展的趋势，也是智慧民航建设的必由之路。南航将推进维修系统数字化转型，借鉴行业先进管理要求，在业内率先使用人脸识别和区块链技术

独立自主开发具有南航特色的电子记录系统。与行业其他机构相比，南航电子维修记录系统具有更强大的功能，利用人脸识别技术，自动检查作业人员信息

、作业人员资格条件与维修任务一致性经系统检验，符合资格条件的作业人员可以授权维修作业并签名，防止未经授权人员实施签名操作，保证作业记录签名数据的真实性

实现南航电子记录跨越式发展。此外，该系统采用区块链技术，在维护实施过程中实现了自动监控工作任务的产生、计划、控制、检查、关闭和记录归档等全维护生产环节，节约了人员工时

防止非法者篡改文件的数据信息。 2 .节约维护成本降低疫情传播风险COST SAVING南航相关负责人介绍，5月16日

，南航首次应用无纸化电子签名系统在飞机航线上维修。按南航平均每天1000班计算，每天可节约纸张3万张，每年可直接节约维护成本1280万元。据介绍，该系统已在后期应用于飞机深度维修

得到更大的成本削减效果。此外，在疫情肆虐的当前，完善电子记录系统的方便无纸化操作，可以减少密集的交通运输窗口与人群的直接接触，有效降低疫情传播风险。另外，其他的

、南航还可以利用系统信息实时移动的优势，提高维修工作效率，减少维修人为失误，实现安全关口前移，进一步提高飞机安全运行水平。

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