稀有金属争夺竞赛日渐激烈

日期：2023年04月16日 09:15 浏览量：1

根据《日本经济新闻》2月11日的报道，稀有金属的竞争正变得日益激烈。稀有金属是纯电动汽车和可再生能源电池的关键材料，而由于中国企业的攻势，供应风险和市场波动明显。越来越多贴近消费者的企业正在竞相涉足上游矿山业务，例如日本软银集团和德国宝马等。此外，有色金属企业也在竞相创新回收利用技术，以支持“去石油化”时代的新兴产业。

软银集团正在密切关注加拿大魁北克的锂矿山，为在2020年下半年启动生产作准备。该公司在2018年出资约80亿日元，获得矿山运营商内玛斯卡锂业公司9.9%的股权，首先将从魁北克近郊新建的冶炼厂向软银集团供应太阳能蓄电池使用的锂。软银集团CEO项目办公室室长三轮茂基解释出资的意图，“我们将成为矿山行业的业内企业，俯瞰市场。可以优先大量购买，降低采购风险。”他还表示，“我们将讨论在（先进技术和资源相结合的）科技金属项目上继续投资”。

著名投资家沃伦·巴菲特领导的投资公司伯克希尔·哈撒韦公司也对纯电动汽车的锂供给业务显示出兴趣。据称，苹果正在与矿山公司进行直接采购钴的谈判。而德国大众和戴姆勒等汽车巨头也将开始直接采购。与此同时，宝马已经与韩国三星电子集团、涉足电极业务的德国巴斯夫集团等，在刚果民主共和国开始了改善矿山劳动环境的计划。

世界大型企业以强大的资金实力在全球进行矿山投资。而日本的各有色金属企业则将利用金属的处理技术，开辟“城市矿山”。例如，日本同和控股在秋田县建成了锂电池的再资源化生产线，通过热处理使电池的电解液蒸发等方法，实现废旧电池的无害化，然后分离为铁和稀有金属的混合物。对于缺乏资源的日本来说，确保稀有金属是国家性的课题。因此，日本经济产业省曾呼吁丰田等大型企业，在2019年度成立确保钴资源的事业共同体，并为此展开了协调。但要挽回劣势，还需要采取跨境合作和海底资源开发等大胆举措。

稀有金属争夺竞赛日渐激烈

推荐阅读