四川成兰铁路投资有限责任公司(四川成兰铁路投资有限责任公司运输管理部负责人)

来源：人民网－四川频道

1月8日，记者从成兰铁路公司获悉，8日12时18分，成都至兰州铁路（以下简称“成兰铁路”）成都至川主寺（黄胜关）段首条接触线成功架设，标志着成兰铁路成都至川主寺段正式进入接触网工程攻坚阶段。

成兰铁路是“八纵八横”高铁网中兰广通道的重要组成部分，是我国在海拔3000米以上高原修建的又一条“天路”，通车后将是川西北地区的一条快捷绿色交通运输和生命救援通道，填补了川西北地区没有铁路的空白。线路与既有的宝成铁路、西成高铁及在建的成都至西宁铁路相连接，共同构建连通西北与西南的重要铁路干线。目前，成兰铁路成都至川主寺段全线桥梁、路基工程基本完成，新建站房均已完成主体工程，剩余装修装饰和安装工程正在施工，全线预计2023年底建成通车。

作者评论：

成兰铁路位于我国地形第一级阶梯与第二级阶梯间，恶劣的地形地质条件呈现出典型“四极三高”特征，需要克服高裂度地震活动断裂带、岩溶富水区、激流沟壑、岩芯饼化、岩爆、高地温等地质和气候难题。铁路建设者们迎难而上，实干苦干，技术创新与实践相结合，逐个击破难关，平安隧道、榴桐寨隧道、松潘隧道、龙门隧道等相继贯通。一项项技术成果落地生花，展示出铁路建设者坚持自主创新的智慧和勇气。

成兰铁路沿线有着优美的自然风光和丰富的旅游资源。成兰铁路的开通为沿线周边地区的旅游业带来了飞速发展的机遇，旅游业等第三产业的发展会改变当地经济结构，促进当地产业的转型和升级，对于当地环境的保护和人与自然和谐共处有着重要的意义。同时，旅游业的发展会带来更多的就业机会，对于推动社会经济的发展和提高人们生活水平有着至关重要的作用。 成兰的开通对于西部大开发战略有着重要的意义，推动了当地社会经济发展和提高了人们生活水平，相信在中国共产党的领导下，中国铁路能够再创佳绩，为人们幸福美好生活助力！

策马扬鞭做先锋——最美建设者

亲爱的朋友们，当您乘坐火车行驶在祖国美好大地上时，您的眼前是否会浮现这样的场景：炎炎烈日下，有一群人汗水浸湿了衣衫，却仍然全神贯注地进行着水枕摊铺施工；数九寒天时，有一群人帽子上、大衣上落满了雪花，却依然冒着凛冽的寒风在空旷的野外进行钻孔灌注桩作业……这样的场景您可能无暇顾及，但却是我们铁路工程人建设者的真实写照。

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