中国对中亚投资(中国对中亚投资的态度)

日期：2023年04月24日 09:22 浏览量：1

欧盟和中亚领导人会面，中国又成为了讨论焦点。欧盟为了削弱俄罗斯，已经开始向中亚发力。欧盟想一箭双雕，让中亚各国不仅脱离俄罗斯，还疏远中国。但哈萨克斯坦总统托卡耶夫不接招，对哈国来说，目前最优先的事项就是发展中国“一带一路”中的跨里海国际运输走廊。

欧理会主席米歇尔10月26日应邀出席中亚领导人会议，早在9月，欧盟委员会主席冯德莱恩就已经与托卡耶夫会面，欧盟明确表示，准备深化和中亚的关系。哈萨克斯坦作为中亚最大的国家，成为冯德莱恩争取的重点。

冯德莱恩希望中亚和欧洲能有更好的连接，欧盟的全球门户计划能帮助双方达成这一点。这项计划是欧盟针对中国一带一路提出的，中亚各国当然欢迎有人来投资，但想让他们因此放弃一带一路，可能性几乎为零。

冯德莱恩

俄乌冲突至今，中亚五国一直没有对俄罗斯明确表示支持，近日还传出了一些不满的声音。中亚-俄罗斯领导人峰会上，塔吉克斯坦总统拉赫蒙公开向俄罗斯总统普京喊话，称俄罗斯在贸易合作中不是平等的态度，要求普京不要像苏联一样对待中亚。

塔吉克斯坦还停留在口头抱怨的阶段，哈萨克斯坦则已经将这种不满付诸行动。上个月，一批无法出示正规文件的卡车想要进入欧洲，被哈萨克斯坦拦了下来。在欧洲媒体眼里，这就是哈国在打击受制裁的俄罗斯司机。

美欧都认为自己看到了俄罗斯和中亚各国的裂缝，也不会放过分化的机会。米歇尔访问中亚，除了俄乌问题，应该也会讨论欧洲与中亚的贸易合作。

俄罗斯卡车被禁止进入欧盟时，俄罗斯和白俄罗斯的司机一直在白俄罗斯边境换装

之所以这么说，是因为冯德莱恩在9月已经进行过铺垫，提到希望中亚货物绕过俄罗斯进入欧洲市场。

冯德莱恩提到的“全球门户”，虽然在最初提出时并未指明是针对一带一路，但是外界普遍认为，如果没有一带一路，就不会有全球门户。这项计划预计将在2027年前，投资3000亿欧元协助发展中国家的基础建设。

绕过俄罗斯发展贸易这个想法，托卡耶夫早就有了。但他更重视的，是跨里海运输走廊。这条走廊从中国出发，过境哈萨克斯坦，最后从土耳其进入欧洲，全程并未经过俄罗斯。前段时间的土哈元首会面，也重点提到了这条走廊，并且都表示了重视。

跨里海运输走廊非中国部分示意图

这条中国-中亚-欧洲新通道还没有完全建成，但威力已经非常明显。今年1到8月，跨里海走廊沿线的出口，比去年多了9倍；而哈萨克斯坦自己通过这条路线，出口量也实现了7.9倍的增长（哈萨克斯坦中国贸易促进协会数据）。

跨里海走廊纳入土耳其，对于欧盟来说，不会是什么喜闻乐见的事情。北溪管道被炸后，普京和土耳其总统埃尔多安达成共识，要将土耳其打造成新的天然气枢纽。现在的土耳其，虽然被关在欧盟门外，但马上就要把守住通向欧洲的货运、能源两大命脉，欧盟怎么能不如坐针毡。

克宫：正在仔细研究在土耳其建造天然气枢纽项目的细节

虽然欧盟想通过全球门户计划，拉近和中亚的距离，但跨里海走廊已经能让哈萨克斯坦成为运输枢纽。托卡耶夫也多次明确强调，发展跨里海走廊是哈萨克斯坦的优先事务。在哈萨克斯坦-欧盟合作理事会上，哈国希望把全球门户计划和跨里海走廊结合起来，而非二选一。

更何况，如果此时中亚亲近西方，势必会招来俄罗斯不满。中亚又并非要和俄罗斯决裂，尤其哈萨克斯坦无意改变和俄罗斯的盟友关系，冯德莱恩的算盘，应该是要落空了。

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