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红星资本局4月4日消息，有报道称，特斯拉（TSLA.US）计划推出一款低价车型，这款车型定位“小号Model Y”，年产能400万辆，其中一半将在北美生产，另一半将被德国和中国工厂平分。

红星资本局向特斯拉中国方面求证上述信息，截至发稿没有回复。另据界面新闻从特斯拉某供应链企业了解到，此低价车型定位是两厢车还是SUV还没有确定，预计将于2025年上市。

↑资料图 据视觉中国

早在2021年初，就有消息称，特斯拉将推出20万元以内的低价车型。特斯拉CEO马斯克也曾多次表示，特斯拉会推出入门级电动车，售价约2.5万美元，最快2023年推出。他公开澄清，新车不会被命名为Model 2。

2022年10月20日，马斯克在第三季度电话会中透露，正在研发下一代车型平台，下一代车型成本将是Model 3/Y的一半，最终预计销量将超过特斯拉所有其他车辆的总和。

在今年3月1日举行的投资者日活动中，特斯拉并未提及新车及全新一代车型平台相关信息。不过马斯克随后表示，特斯拉推出低价新车的计划没有变。根据国内机构测算，特斯拉新车的成本可能为1.5万美元，折合人民币约为10万，预计上市定价在15万元左右。

4月3日，特斯拉公布第一季度全球生产及交付报告，一季度交付量为422875辆，环比增长4%，同比增加36%，略高于市场预期，但不及50%的原定目标。创纪录的交付量背后，是特斯拉在全球范围多次降价，以价换量。

市场忧虑降价促销会伤害利润率。4月3日，特斯拉股价收跌超6%，盘中一度跌超7%，收报194.77美元/股。分析师认为，特斯拉降价会削弱行业盈利能力。

特斯拉的盈利能力是否真的被削弱？特斯拉将于4月19日周三盘后公布2023年第一季度的财务业绩。在投资者日上，特斯拉方面曾表示，特斯拉未来将对生产流程和设计工艺进行改良重构，下一代汽车组装成本将降低50%。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 余冬梅

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