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交通银行积分星巴克(交通银行 积分 星巴克)

日期:2023年04月25日 12:46 浏览量:1

开车上班赶时间,如果不用下车就有一杯热咖啡直接递到手里是一种什么样的体验?


为中国市场独家定制“沿街取”服务,星巴克这次放下了身段


3月21日,星巴克中国与高德地图共同推出的“沿街取”服务在北京和上海的150家星巴克门店正式上线,其中北京开通该服务的有100家星巴克门店。预计未来一年内,全国将有1000家以上星巴克门店支持“沿街取”服务。


消费者在高德App上设置目的地和导航路线后,可以在“顺路搜”页面上找到“沿街取”服务图标,选择沿途最顺路的星巴克门店点单。点单完成后,系统会提示输入车牌后三位和车身颜色,以便门店送餐人员快速匹配锁定点单车辆。星巴克门店的服务员会根据用户的地理位置和预计抵达时间,提前制作咖啡,送到车前。每个取餐点位均设置在门店附近步行3分钟的距离内。


为中国市场独家定制“沿街取”服务,星巴克这次放下了身段


商业那点事儿小编体验发现,从点单、品类、价格等方面来看,“沿街取”点单系统和其他线上点单小程序并无太大区别,只是每单会收取3元服务费。据了解,“沿街取”可以实现会员同步累计积分。


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“沿街取”如何能做到准时送达并且保证定位精准?对此,星巴克中国数字创新副总裁张凌云在接受小编专访时表示,“沿街取”主要依托星巴克高密度的门店网络、运营优势以及高德地图精确至分钟级的路线规划、实时交通路况等核心能力。


为了保证送餐服务过程中消费者和门店方随时掌握彼此的进度,系统会根据消费者位置和预估抵达时间,为门店工作人员发送三次系统通知,分别为下单、开始制作和开始送餐,提前抵达指定停车点等候。与此同时,消费者在途中也能实时收到订单更新的语音播报。


目前,“沿街取”服务只在北京、上海上线。对此,张凌云表示,该服务开通城市并非仅按照城市规模的等级划分,主要会考虑该城市消费者对于咖啡便捷度的需求,以及该地区能够实现沿街取服务门店的覆盖率、使用高德地图的用户量。


为中国市场独家定制“沿街取”服务,星巴克这次放下了身段


“沿街取”服务是星巴克在2019年推出到店自取服务”啡快”之后 ,又一次在咖啡消费场景上的延伸。


事实上,从星巴克近几年在中国的动作来看,其不仅希望通过门店扩张来占据市场,还不断在数字化、外送、零售等方面进行补课,尤其是其引以为傲的第三空间概念,星巴克也希望能在此寻找新的增长点。


特别是去年9月,星巴克中国宣布要以平均每9小时开一家新店的速度布局中国市场,目标是在三年内,在中国市场新增3000家门店,且实现净收入翻倍、营业利润为当前4倍,而完成这一目标,需要新故事赋能。


为中国市场独家定制“沿街取”服务,星巴克这次放下了身段


如今,咖啡市场已从增量竞争进入了存量竞争,作为咖啡市场老大哥的星巴克必须通过不断创新满足细分市场的多样化需求,以获取新客户和增加老客户的粘度,以巩固其行业地位。


不过,单从沿街取服务来说,是新机遇的同时也将是新的挑战,星巴克中国仍需继续在用户体验、用户培育等方面继续打磨。


张凌云也坦言,沿街取服务在北京、上海试水6-8个月才正式上线,这个业务对于技术精准度、运营管理等要求都很高。接下来还会根据市场反馈继续在点位、区域以及门店等方面进行打磨和调整,从而进行动态迭代升级。


上海啡越投资管理有限公司董事长王振东指出,“沿街取”服务的最终效果如何,仍需要通过实践进行检验。从具体运营中来看,无论是北京还是上海都有着较为严格的交通法规,星巴克中国要注意引导消费者遵守相关规定,不影响交通秩序。同时,消费者对于“沿街取”的消费模式仍有些陌生,还需星巴克中国与高德地图共同引导消费者养成消费习惯。


“沿街取”业务目前虽然还处于试水阶段,但也带给行业新的思考。从这项业务的入门门槛来看其实并不算太高,不排除接下来会有其他咖啡品牌效仿。


- END -


文字|张天元

视频|吃货会议室

编辑|孔瑶瑶

图片来源|企业提供、星巴克官微

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