航空股票有哪些龙头股(航天航空板块个股，近一年各项财报数据汇总分析，最精最全)

最近光伏、军工板块反弹不少，前面分析了光伏板块，今天就分析下军工大板块里的航天航空个股的近一年财报数据信息。

最先开始，先大概综合汇总下，2022年一季度财报披露中的：营业收入、毛利润、净利润、扣非净利润同比增长、扣非净利润环比增长情况。从下图中可以看出，同属千亿市值的航发动力增速明显不如沈飞。到底哪些股值的投资，还得看其它的各项指标来综合分析。

一季度财报综合指标汇总

先以成长能力指标来按季度分别汇总介绍上图中的各个指标，首先是营业收入，单位是亿元：

营业收入（单位：亿元）

接着是，归属净利润情况：沈飞、中航高科的净利润比较高，之前航发动力的净利也很不错，但是一季度下滑相当严重。

归属净利润（单位：亿元）

紧接着是，扣非净利润情况，扣非净利润是指：扣除与企业经营无关的一切收入与开支后得到的利润，这个利润才是真实的反映企业经营盈利状况的。

扣非净利润，单位（亿元）

仅看上面哪些看不出明显的变化，下面就分享下，扣非净利润同比增长和扣非净利润环比增长，为了更直观地表示，数值大于10的都标红显示，数值小于0，也就是增长为负的，标绿显示。

扣非净利润同比增长

从下图中可以看出，增长情况最好的是新兴装备、广联航空和航发科技，但是仅仅看一季度的不能太说明什么，尤其是这些股的市值相对太低，需结合其它指标综合分析是否有长期投资价值。

扣非净利润环比增长

下面分享下盈利能力指标中的净资产收益率，是指净利润与净资产的比值，指公司税后利润除以净资产得到的百分比率，该指标反映股东权益的收益水平，用以衡量公司运用自有资本的效率。指标值越高，说明投资带来的收益越高。该指标体现了自有资本获得净收益的能力。同样， 为了方便大家筛选，大于10的标红显示。

净资产收益率

然后分享财务风险指标中的现金流量比率。是指未扣除利息、所得税、折旧以及摊销前的盈余(EBITDA)除以利息或本息之和的比率。它反映了企业通过经营获取足够现金来偿还债务和兑现承诺的能力。现金流量比率越高,则表示企业偿债能力越好;比率越低,则表示企业短期偿债能力越差。

现金流量比率

最后分享下营运能力指标。

首先是，总资产周转天数，是反映企业所有资产总额周转情况的一个重要指标,它等于360天与总资产周转率之比。

总资产周转天数

然后是，存货周转天数，是指上市公司生产出商品后，直到销售完成所经历的天数，一般来说上市公司存货周转天数越短，说明商品变现速度越快，存货占用资金的时间越短，相反，存货周转天数越长，说明商品变现速度越慢，存货占用资金的时间越长。

存货周转天数

最后是，应收账款周转天数，是指企业从取得应收账款的权利到收回款项、转换为现金所需要的时间。 是应收账款周转率的一个辅助性指标，周转天数越短，说明流动资金使用效率越好。

应收账款周转天数

然后分享下每季度的股东人数变化情况和每月的研报统计情况。下图是股东人数变化情况，可以看出板块大部分个股的股东人数在三季度达到高峰，然后四季度减少，一季度进一步减少（中航西飞、中航机电历史股东人数为空，是由于该股都是10天或者一个月一公布股东人数，取季度的时候没取上。其它股都是一个季度公布一次）。

股东人数变化情况

研报情况：单日最高研报数，超过5家以上的非顶级龙头股，就不要看了，尤其是调研机构数，太多的股，表明机构扎堆调研明显，而目前来说，越机构扎堆，股价越砸的比较狠。研报中没有中天火箭等个股，表示该股从去年8月至今，没有机构对其进行过调研。从图中的研报数据来看，小墨倾向看好：中航机电和三角防务。

研报数据统计

最后分享下板块内个股的经营范围等相关信息。

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