公众出行服务投资(公共出行服务)

来源：【湖南日报】

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文/视频 三湘都市报·新湖南客户端全媒体记者 王翊玮

4月12日，长沙市交通运输工作会议召开，部署2023年重点交通运输工作。会上，记者了解到，2023年，长沙将启动长吉、浏江、茶长、京港澳扩容4条高速公路建设。

启动京港澳扩容等4条高速公路建设

会议提出，要优化对外通道，畅通内部网络，全力推进国家综合交通枢纽中心建设。

“要加强推进1号线北延一期、2号线西延二期、6号线东延段、磁浮东延线、7号线一期工程项目建设，加快启动4号线北延线、5号线南延线、S1（长宁快线）、S2（长浏快线）首开段建设。”长沙市交通运输局党组书记、局长喻志军在会议上指出，“加快长沙港‘智慧港口’建设。提升综合客货运枢纽智能自动化水平，推进以黄花机场T3航站楼为主的综合交通枢纽新基建建设。”

目前，长沙市公路发展不平衡不充分问题依然突出，公路技术等级仍然偏低、公路主通道还需扩能、城乡路网结构仍需完善、进出城公路路口仍需优化、智慧公路有待拓展。

“2023年，高速公路建设要启动长吉、浏江、茶长、京港澳扩容4条高速公路建设。普通干线公路建设要加快推进G107、G319等15个项目前期工作，确保完成前期工作节点目标。”市交通运输局总工程师、市国省干线及重点公路建设领导小组办公室主任张才德在会议上部署长沙市公路工作时表示，“新开工S328宁乡段等2个项目，G354宁乡段等4个项目完工通车；加快推进暮坪湘江特大桥等2个续建项目建设进度，完成干线公路建设投资10亿元以上。”

长沙市交通运输局党组书记、局长喻志军在会议上强调，要完善外联内畅的水路运输网。提升湘江主干航道等级，配合推进湘江长沙至城陵矶一级航道建设。完善霞凝港和铜官港双驱动格局，配合推进铜官港三期和虞公港建设，开工建设安达铜官油库成品油码头工程，推动湘之杰码头改扩建、杏林物流码头等项目前期工作。

推进长沙铁路沿线环境综合整治

长沙是中部地区最大的高铁枢纽之一，境内高铁、普铁、地方铁路总运营里程达592公里，铁路沿线环境综合整治问题至关重要。记者获悉，该市铁路安全环境整治工作协调小组出台的《长沙市铁路沿线环境综合整治三年行动方案》（以下简称《长沙市三年行动方案》），也在会议上正式印发。

此次三年行动的整治任务，分为安全环境整治、环境优化整治两个方面。其中，安全环境整治内容主要包括实施安全隐患整治销号行动、集中整治扫尾攻坚行动、常态化环境执法管控行动。环境优化整治内容包括对通行客运列车的铁路沿线两侧城市规划区100米范围内实施净化绿化环境综合整治等。着力通过整治，明显改善铁路沿线城乡人居环境，明显改观生态环境，让铁路沿线成为“安、畅、绿、美”的风景线。

记者了解到，《长沙市三年行动方案》具体分三个阶段实施：2023年立标打样，于6月底之前，全面完成通行客运列车铁路沿线环境净化，并在7月、10月开展集中督导检查。2024年集中攻坚，全面完成辖区高速铁路、普铁主干线沿线环境优化整治。2025年巩固提升阶段。切实做好剩余通行客运列车铁路沿线环境优化整治的拾遗补缺工作。

高质量完成国家综合交通枢纽中心建设

长沙市人民政府副市长彭涛在会议上强调，要充分发挥交通运输的引领带动作用。加快建设国家综合交通枢纽中心，服务强省会战略。“2023年，确保长沙机场改扩建、长赣高铁、湘江一级航道建设、京港澳高速扩容、轨道交通建设等重大交通项目完成年度任务。”彭涛指出，“要推进长株潭城市群‘日’字型高速公路大环线建设，加速构建‘轨道上的长株潭’，推动长株潭轨道交通西环线一期工程实现载客初期运营，加快三市交通同城化发展，畅通区域交通大循环。”

彭涛表示，要不断提升交通运输的效率和品质，提升绿色智能运输水平。大力推广电动车、新能源车，持续推进城市绿色货运配送建设。建设智慧高速、智慧港口、智慧机场、智慧物流，加快推进TOCC（智能交通运行监测调度平台）二期和MaaS体系建设，提高决策支持、安全应急、服务出行的水平。

记者注意到，在今天的会议内容中数次提到MaaS这个概念。MaaS(Mobility as a Service)意为“出行即服务”，是从拥有车辆转变为拥有交通服务，主要是通过电子交互界面获取和管理交通相关服务，以满足消费者的出行要求。通过对这一体系的有效利用，可充分了解和共享整个城市交通所能提供的资源。通过构建出行即服务（MaaS）体系，推进交通数据共享开放利用，为市民提供一体化交通综合信息服务，提升公众出行服务水平。

日前，该市安委办下发了《关于进一步明确道路货运行业安全生产监管责任分工的通知》，文件明确由市交通运输局牵头负责4.5吨及以下普通货车交通安全监管、网络货运交通安全监管等工作。据交警部门统计，全市目前未办理道路运输证的4.5吨及以下普通货运车辆多大达13万台，比目前全市取得道路运输证的客货运车辆总和还要多。彭涛强调，要加强4.5吨及以下普通货运车辆安全监管；充分发挥智能监管平台的作用，利用大数据、智能化手段，预防和减少驾驶员不安全驾驶行为。

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